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换车高峰将临 二手车市场将迎来春天
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 近日,中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示:“随着国内换车高峰的即将到来,二手车的‘井喷’已经为期不远。”

  这对于一直处在彷徨和迷茫中的中国二手车市场来说,似乎意味着离春天不远了。据统计,仅去年1至11月,全国二手车累计交易量就已经达到了224.7万辆,超过2006年全年总量,同比增长达27.57%,交易额总计达900.3亿元,同比增长51.9 %。此外,在利润和销量双双增长的同时,二手车交易量的增速也比新车销量增速高出4.38%。

  二手车平均交易价格上升

  去年,国内二手车市场呈现的一大特点就是,在新车价格不断下降的情况下,二手车平均交易价格却出现了上升,平均交易价格超过4万元。

  对此,罗磊表示,二手车交易价格的回升,是由多方面因素所造成的。首先,二手车档次在不断提高,以往二手车市场中的主力如“小面”、“212”等低端车型已经从主流车型慢慢淡出,高档汽车所占份额呈上升趋势,这也直接导致了二手车市场品种结构的变化。目前家用轿车已经占据了二手车市场的半壁江山,而进入统计的其他低附加值品种如摩托车等,份额则大幅度缩减。据统计,去年二手车交易中,轿车交易占了总交易量的近一半,同比增长达42.16%。

  此外,汽车更新换代频率加快,二手车逐步走向低龄化,车况也得到了提高。统计显示,目前市场上,3年以内的准新车占交易总量的34.51%,比前年同期增长0.54% ;3至10年内的二手车占交易总量的57.55%,但却比前年下降了2.8%;而使用年限在10年以上的老旧车仅占交易总量的7.94%。更多低龄化车的进入,无疑提升了二手车的身价。

  北京亚运村交易市场总经理苏晖也表示:“我国的二手车市场正在向发达国家靠拢,去年1至11月,全国二手车市场交易额增长迅速,平均交易价比前年同期高出5900元,其中交易量最大的二手轿车价格增幅最大,均价比前年同期高出6900元,并有继续上升的趋势。以北京为例,旧车交易量更是以占据机动车交易总量的40%以上份额,与新车销售分庭抗礼。”

  2008年二手车市场将迎来大发

  对于今年的二手车市场,行业内人士普遍表示乐观。因为,汽车的平均置换周期一般为5至6年,那么2002年、2003年“井喷”时期市场销售的799万辆新车,在今年将进入更新期。同时,市场环境的改善、消费者消费观念的变化,以及汽车保有量的积累,这都为二手车的发展提供了契机。

  去年,国内城镇人均可支配收入增长率首次超过了GDP增长率,人们收入的增加直接扩大了市场的内需,这也带动了汽车市场的快速增长,同时也带动二手车市场保持高速增长势头。今年,政府加大惠农政策的实施,使广大农民迅速富裕起来,这使本来就对二手车市场有很大需求的农村,有机会逐步将需求势能转化成实际行动。

  罗磊表示:“随着二手车流通政策法规的不断完善,二手车流通环境将有利于行业健康、快速发展,税收不公、行业准入、诚信缺失等制约行业快速发展的一系列问题,将分别在2008年得到彻底或部分解决。同时,绝大多数二手车流通企业将完成原始资本积累,逐渐走向品牌经营阶段,跨地区的大型和超大型二手车流通企业将会出现,而一直对国内二手车市场垂涎已久的国外企业,也将会大举进军。”

  虽然大家对2008年的二手车市场都持乐观态度,但是国内二手车市场存在的一些痼疾,如果解决不当的话,将很有可能会葬送掉二手车市场发展的大好前途。

  对此,罗磊说:“目前,商务部已经组织进行了市场调研与国外考察,基本摸清目前我国二手车流通行业的现状,对未来行业发展做出了初步规划。同时,我们协会也组织完成了二手车税收课题研究,二手车流通企业管理技术标准和二手车鉴定


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